Nevim, jestli to tu uz neprobehlo, ale myslim, ze ne. V unoru byla uvolnena nova verze FW 3.60 opravujici par chyb, bohuzel zadne zasadni vylepseni myslim 
http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=010-00422-00
No vida a pak že se žádné podpory po příchodu Colorada nedočkáme.
Díky za info, jdu to tam nalejt.
K tomu Atlas 10r7, co víc si přát?
Hmm tak to je novinka, zrovna před dvěma dny jdem kontroloval zda není nový FW a na stránkách byla pořád loňská verze 3.50 Tak já to jdu také vyzkoušet;-)
Tak mám nové poznatky co se týče nového FW 3.60 Je opraveno routování na mapách formátu NT, všechny cesty co jsem zkoušel routovat s FW 3.50 na nové mapě Atlas 7 NT, ve kterých byla chyba v routingu, jsou nyní naprosto správně, všechny chyby a zajížďky zmizely. Super:-)
Take je opraven problem s castou potrebou kalibrovat kompas. Behem vcerejska fungoval naprosto dokonale.
safra prace, tak snad by panove mohli makat na coloradu a ne si tady hrat s nejakou 60kou 
Nevíte někdo, jak je to s češtinou? Měl jsem už teď starší verzi, která neměla češtinu. Ne že by to byl takový problém, ale přece jen to člověku trochu pomůže.
A potom k problémům:
- zmizela mi z přístroje mapa a musím ji tam znovu nainstalovat, to je normální?
- firmware asi nezná náš zimní a letní čas. Měl jsem nastavené časové pásmo Praha a ukázalo mi to čas o 1 hodinu jiný (v 8 hodin mi ukazovalo 9 hodin) a musel jsem tam nastavit londýnský čas a asi budu muset měnit při letním a zimním času časové pásmo.
Čeština ti zmizí. Takže je lepší si FW stáhnout ručně přes web, rozbalit a pomocí utilitky nevímjaksejmenujealemamji si změnit jazyk na češtinu.
Jinak po celodenním lovu můžu potvrdit, že kompas je stálejší, nepotřeboval překalibrovávat a ani pořád netrval na držení roviny.
Mohl bys prosím tě popsat nějakou ukázku špatného routingu? Tzn. konkrétně odkud kam to generovalo špatnou trasu, a s jakým nastavením?
V seznamu změn na stránkách Garminů totiž nic o routování u NT map nepíšou, takže by si to chtěl před upgradem vyzkoušet na vlastní kůži a případně Garminy sprdnout proč ty changelogy neuvádějí kompletní :).
Zkoušel jsem routovat trasu z domova na chatu, což je od cache IEEE 802.11 do Jílového u Prahy. A v Libuši mi FW 3.50 vypočítal docela pěknou kličku cca 3km navíc. Prostě místo abych jel rovně, tak navigace radila zahnot doleva, doprava, doleva (s tim že po ujetí skoro 3km jsem byl zpět na té stejné silnici, ale o 500metrů dál). S novym FW 3.60 je už všechno v pohodě a dokonce to počítá i rychlejš.
Jo a nastavení, teď to nemám poruce, ale mám to na Auto/moto; nejlepší trasa, povolené placené úseky a dálnice (první tři políčka zaškrtnutý, zbylá dvě ne). To asi vše k nastavení.
Podobnu vec mi spachala 76CSX cez vikend, ked sa ma snazila poslat na nejaku bocnu cestu, tam sa asi po kilometri otocit, vratit sa na miesto kde som odbocil a pokracovat dalej. Novy firmware mam nahraty, ale k testovaniu sa dostanem asi az cez vikenda, dam vediet ako som dopadol 
Tak jsem si nainstaloval nový Atlas 7, udělal upgrade firmware na 3.60 a zkoušel jsem včera podle toho jezdit po Brně.
Musím říct, že je to mnohem použitelnější než když jsem to stejné zkoušel s Topo 1.20 a fw 3.50.
Mapa je pochopitelně přehlednější, ale hlavně mám pocit, že po aplikaci nového fw to reaguje mnohem lépe z hlediska autonavigace. Např. upozornění na odbočení se objeví dřív a ne až v křižovatce, trasa se přepočítává rychleji a… no teď už nevím.
Stále mi ale nevyhovuje, že k navigaci přistupuje čistě směrově a ne dopravně. Mám na mysli situaci, kdy na křižovatce jde hlavní doprava a já sjíždím na vedlejší, která vede rovně. CSx se tváří, že se nic nemění a mám jet pořád rovně. Třeba TomTom řekne, abych jel rovně a řidič si hned řekne - proč to asi říká a dává větší pozor.
Zajímavé je, že zeleň je v Atlasu 7 zakreslena mnohem přesněji než v Topo 1.20.
Na druhou stranu musím říct, že jsem poměrně zklamaný z mapových podkladů anebo z routingu, těžko říct, co za to může. Hned první test odhalil pochybení - ze Soběšické na Fryčajovu mě táhl přes Cacovickou, přičemž i dva roky starý TomTom ví, že tama nee, protože je tam zákaz. Zkusil jsem stejnou trasu naplánovat v MapSource a tam to bylo správně, přes Selskou a Obřanskou. Takže to vidím spíš na špatný výpočet CSxa než než na chybu v mapě.
Celkově jsem příjemně překvapen a podrobím CSx fw 3.60 s Atlasem 7 internímu testování, přičemž fw 3.50 a Topo 1.20 jsem okamžitě odsoudil jako téměř nepoužitelné pro autonavigaci.
Jen pro jistotu - podívej se do nastavení, jestli počítáš trasu pro auto a nezůstal ti tam třeba chodec, který ignoruje přikázané směry jízdy.
Je to v pořádku, nastavení je na auto a má použít nejrychejší trasu.
Teď jsem to zkoumal po cestě. Pokud naviguje skrz Husovický tunel, tak jede správně až do Bílovic. Pokud vypočítá trasu po Soběšické (např. od plavečáku na Lesné), tak jede po Cacovické.
Kromě toho, že je tam zákaz to taky určitě není rychlejší (leda by věděl, že je teď Obřanská rozkopaná a jsou tam semafory :D) - takže CSx asi špatně interpretuje mapový podklad, jinak si to neumím vysvětlit, když to MapSource zvládne správně.
Díky za toto vlákno. Na Garmin.cz obcas mrknu, ale jejich stranky jsou tak malo aktualizovany, ze uz me to zacalo nudit. Tak jsem si dnes upgradoval firmware i automapu Czech. Vyzkousel jsem asi na 100 km v aute cestou necestou pri hledani dnesnich sesti kesek. Atlas je na autorouting urcite prehlednejsi nez Topo a pokud mohu porovnavat, tak na cestach, ktere znam s Topo je mnohem spolehlivejsi a chytrejsi. Tak ted stale prepinam mapy, do auta Atlas v7 a do terenu Topo v 1.20. Z me strany zatim spokojenost.
S Atlasem 10R všech dosavadních verzí 5,6, a nyní 7 jsem také moc spokojen a většinu cesty a trasy jej na garminu mám stále předvolený. Až když vylezu z auta a zanořím se do "džungle", teprve pak přepínám na TOPO, a to ještě na dobu nezbytně nutnou. Ten Atlas je prostě na přístup až k poslední odbočce přehlednější, rychlejší, a kontrastnější, což jsem nejvíce ocenil hlavně na motorce.
Akorád co mi teda vadí u 60CSx je to zdlouhavé přepínání map, nebo má někdo nějakej trik, jak rychle označit všechny mapy? Standartně mám zapnuty TOPO mapy, když k nim zapnu ještě Atlas 7, tak sice je atlas navrchu, ale routing je dosti divokej, takže musim deaktivovat všechny TOPO mapy a to se musí po jedné, jinej způsob neznám, takže to trvá děsně dlouho. Stejně když to chci vrátit zpět.
Jde to podstatne jednodusseji Z mapy stisknout menu, najet si na tu zalozku oznacenou I v krouzku, kde jsou jednotlive "kousky" map, znovu zmacknout menu a vybrat VYP/ZAP prislusnou mapu
Taky jsem je vypínal po jedný položce ;).
a pritom by stacilo si precitat manual, RTFM!