Dnes jsem asi s dotazama otravný,ale během dovolené jsem zjistil, že vlastně nedokáži efektivně plánovat GEOvýlety a nahrávat je do gps.
Co mam ? Oregon 550 , mapsource , basecamp ( topo3pro ) , pro správu cache používám GEOGET.
Jak s tímto vybavením efektivně plánovat GEOvýlety? Pokoušel jsem se s mapsource,ale potom jsem měl cache v gps 2x ( jednou pravděpodobně z nahraného gpx a jednou z mapsource).
nevíte někdo o návodu někde na netu? Případně jsou někde již uloženy trasy pro pěkné výlety ( i bez geocachingu ) které by si mohl člověk upravit?
Jak to tak vypada, mame uplne stejne vybaveni, tak tedy napisu, jak to delam ja.
Vyberu si oblast pro vylet a z geogetu si udelam pq s kesemi v okoli (vetsinou vyberu referencni kes nekde uprostred a pomoci filtru vyberu kese v urcite vzdalenosti).
PQ pak nahraju do mapsource a naklikam si priblizne trasu a kese, kterou budu chtit absolvovat. Kdyz mam trasu hotovou, kese vymazu a necham jen trasy. Tu ulozim do gpx formatu a spolu s pq s kesemi nahraju do navigace. Mam dva ruzne soubory, coz ma tu vyhodu, ze muzes aktualizovat pq bez zasahovani do trasy.
Mám všechny keše ČR v autonavigaci TomTom jako poi body, takže ať jedu autem kam jedu, měl bych o keších v okolí vědět. Pokud si plánuji nějakou výpravu, pak si oblast nechám zobrazit v GG na mapě a keše co mne zaujmou a jsou "na trase" si vložím do seznamu a z toho pak vygeneruji itinetář pro TomTom -> podle něj jedu autem požadovanou trasu.
Všechny keše z ČR si exportuji jako POI do Garmina, takže stejně jako v autonavigaci mám vše při ruce pro případ nouze. Vedle toho mám vše v okruhu zájmu (aktuálně např. 35km od Home) vyexportováno do Garmina jako gpx se seznamem keší, keše vidím v nabídce Geocaching.
Teď o tom přemýšlím, že by se hodilo stejně jako mám export do itinetáře pro TomTom exportovat stejné jako trasu pro Garmina… možná další důvod vedle multin proč ten export do trasy z GG udělat.
Jábych to udělal takto:
Vygeneruju si pq s keškama po trase do místa kam jedu a pq okolo onoho místa. Tohle nacpu do geogetu a exporuju to do geokuku. V Geokuku si kešky prohlížím a vybírám si které půjdu. Podle hodnocení,best of a hlavně podle listingu. To co vyberu, to naláduju do navigace. U multinek si můžu přes plugin do FF, který tu někde na fóru leží vytvořit trasu, aby se to líp hledalo. No a pokud mám i promyšleno v jakém pořadí keše půjdu, sedím nad mapou v basecampu a udělám si stopu po které půjdu, abych nemusel přemýšlet v terénu
Všechny pixly v rep. jsou v 60CSx. Když někam jedu mrknu na mapu, napíšu na papír pixly jak je pujdu po sobě a je to. Když náhodou multina vede někam jinam..tak to pak holt v terénu upravim, když vidim, že kolem nějaký pixly jdu tak ji vemu po cestě;)
Hlavni je naplanovat trasu. Ja popisu pesi variantu, jelikoz prave zde je nutne peclive planovat, s autem dalsi kilometry tak neboli.
V mapsource si prohlidnu cilovou oblast, kterou chci navstivit. Podle dopravnich moznosti se pokusim najit zacatek a cil trasy a pak se pokusim mezi temito body natahnout trasu pres cache a jine zajimavosti, tak aby nebyla delsi nez cca 30-40km. Pak si prohlidnu profil teto trasy a podle svych moznosti tuto trasu upravim tak aby byla ujitelna. Snazim se trasu planovat, tak abych mel nekde za pulkou trasy alespon 2 unikove body, kde mohu najit dopravu z duvodu velke unavy nebo neprizne pocasi.
Kdyz je toto hotove, tak zacnu lustit mystery cache a zacnu prohlizet listingy, zda nepotrebuji nejakou pomucku pro odlov nektere cache. Behem tohoto procesu odmazavam cache o ktere nemam zajem a upravuji trasu.
Nakonec vse zkontroluji a vse si vytisknu. To jest listingy a mapu z mapsource s trasou. Vytisknu si jizdni rady z internetu a turistickou mapu dane oblasti z programu ShoCart.
Body naladuji do GPS, pripadne cele PQ. A mohu vyrazit.
Ten papir se mi zatim velmi osvedcuje, jelikoz mu nedojdou baterky a lze do nej zapisovat multicache.
Bezne v prirode behem 30km navstivim cca 10-20 cache a dalsich cca 20, ktere mam pripravene, nenavstivim a tak mi zustava material na dalsi vychazku.
Doplneni:
Je dobre si predem pripravit ktere cile jsou pro mne vyznamejsi a ktere mene a ty mene vyznamne v pripade nedostatku casu vynechat a upravit potom cestu. Listingy si ulozim do batohu v poradi jak je chci navstevovat a na cache jen ulozim listing prave nalezene (pripadne nenalezene) cache, vytahnu dalsi listing a zadam navigaci na dalsi bod (cache), pripadne se podivam do papirove mapy kudy jsem chtel jit a podle situace v terenu pak operativne upravim trasu. treba z duvodu rozvodnene reky, nebo ohrady s byky ci cerstve zoranemu poli. Je mozne ze prave v tomto okamziku se mi totalne zmeni poradi mych cilu, ale neni problem podle papirove mapy prerovnat listingy a pripadne do mapy nakreslit novou caru. A vyrazim.
Po navratu pak do listingu doplnim poradove cislo, datum, cas, bonusove cisla a souradnice finalove cache a toto uschovam pro budouci potrebu. V soucasne dobe uz mam pres 2m sanonu s listingy a dost casto se v nich vracim alespon o 0,5m pro bonusova cisla. Toto lze tez provadet v elektronicke podobe, ale v te papirove chronologicke podobe lze rychleji vyhledat potrebny listing. Tato drobnost mi pak velmi zefektivnuje hledani rozsahlych multicache a bonusovou cache.
Postup planovani tras mam hodne podobny se Solimem. Jen vyuzivam jeste cykloserver, na kterem je i spousta pripravenych tras, jen si vybrat.
Ta selekce kesi, ktere se na trasu nehodi (naroce, trvaji dlouho, namam potrebne pomucky, …) je dulezita. Jinak clovek zbytecne ujde treba i 10 km a pak zjisti, ze jde (skoro) zbytecne.
Ackoli mam vsechny kese v GPS, nosim s sebou i papirovou mapu a buzolu. Na delsi cesty i na papirku napsany jakysi itinerar vyznamnych mist - GPS se teky muze porouchat, ztratit, …
PQ Earth + Tradicional (Webcam .. Virtual … ) … z cilove oblasti prip trasa …
Earth (Webcam, Virtual) vytisknu z GSAK 2str na 1 list .. rozstriham zkompletuji
Pokud mam cas mrknu i na multi a mystery v okoli jestli neco nepridam … vetsinou je ale cas jen na narvani pq s trad a earth pres GSAK do garmina
Primarni cile jsou earth a po ceste koukame .. neni neco pobliz nebo po ceste? ..
Jen se pak dostat k tem odpovedim na earth prave mam manko 9 earth .. mozna je uz neco uznane .. ale cas a se sadrou na ruce jsem to ted flakal
Hezke ze mate na silnici prednost … ale na motorce je vam to vetsinou prd platne
