Oregon 550 beru jako autonavigaci tak z 10%, ale přece jen… Jakou mapu koupit na příležitostní autonavigaci?
Narazil jsem na Autoatlas a pak na CityNavigator. Co toho je nejlepší a funguje?
CN mám rači
Já mám v O 550 Autoatlas a Topo czech 3.1 Pro. Běžně jezdím podle 3.1 Pro. Když jedu, sleduju keše v okolí a je dobrý vidět kde jsou - vrstevnice,budovy, cesta k nim atd… Abych pro ni kdyžtak skočil:-))) Což Autoatlas nemožňuje. V 3.1 pro jsou značeny i "menší" cesty, které v atlasu nebyly. Takže jsem se při testování Atlasu a toho co používat, velmi rychle vrátil k 3.1 Pro… Možná ze zvyku, nebo z lenosti přepínat (přeci jen to chvíli trvá) ale vyhovuje mi víc. Pravda je , že občas vede tak nějak zvláštně, ale nakonec jsem vždy dojel:-)) Je třeba občas použít i tu věc mezi ušima…:-))) Od té doby co mám Oregon, skončil TomTom doma ve skříni:-) Ale pro tebe třeba nemá význam kvůli 10 % něco takového vůbec řešit:-) Nic není stoprocentní, takže z 10 ještě ubírá…:-)) Jo, ale Autoatlas má hezčí barvy:-))) Měl jsem za to, že ten CityNavigátor jsou jen města? S tím nemám žádnou zkušenost. Pokud to máte někdo vychytaný líp, rád se taky přiučím a zkusím něco jiného.
Do auta požívám Tomtom. Zkoušel jsem ho porovnávat s Oregonem 550. Tomtom byl vždy rychlejší a chytřejší, navíc má řazení do pruhů a podobné "fjůčurinky". V lese se to samozřejmě nedá srovnávat, tam vede oregon.
btw. Do svého HTC jsem se pokoušel koupit si legální verzi evropy pro tomtoma, bylo to tak složité, že mě jejich obchodní zástupce nepokrytě doporučil abych si to někde stáhnul.
Taky při průjezdu vesnicí dává přednost vedlejším uličkám, protože jsou o 20m kratší? 
Dlouho jsme přemýšlel, jestli bych ho tohohle nešvaru zbavil, ale při navigaci podle turistický mapy asi máme smůlu B)
DangeMask: Někdy mám dojem, že vede uličkou, i když je delší:-( Taky někdy např na křižovatce ukazuje třeba doleva, pak po pár metrech otočit a tou samou křižovatkou projet rovně. Takže rovnou doprava by bylo lepší:-))) Nevím jestli toto dělá i v Autoatlasu. Taky se mi už stalo, že mi ukázal čáru přes Labe. Jenže jaksi most byl o 10 km jinde… Ale tyto chyby nejsou tak časté:-) Tak jak jsem psal , nic není stoprocentní:-) Klady převyšují zápory:-) Jezdím podle Oregona.
Používám Oregon 550 s Topo 3.1 nebo Topo2010. Určitě nevyužívám autozobrazení, ale klasickou mapu. Tu mám pro geocaching i autonavigaci upravenou pomocí typ souboru tak, aby vrstevnice a některé další čáry nebyly příliš rušivé, ale přesto viditelné a plochy trochu víc světlé a přehledné. Pro průjezd městem se mi osvěčilo měřítko 50m. Používám i tzv palubní desku s kompasem ukazujícím na nejbližší keš. Protože nevlastním dalniční známku mám vypnuty placené silnice a zapnuty naopak dálnice (Oregon má tyto položky prohozeny). Pro putování po keších si jinou autonavigaci ani nedovedu představit. Nemusím přepínat deset přístrojů prostě naviguju ke keši v profilu auto a na místě v profilu geocaching. Doma si připravím trasu, vygeneruju keše kolem ní a pak už jedu jen po trasových bodech, kterými jsou přímo hledané keše. Pokud se mi něco nezdá zapnu to na krku a trasu pdivnýma uličkama vynechám. On to Oregon nakonec přepočítá a za městem jedeme dál podle něho. Co mi vadí jsou nove upgrade SW, které původní celkem svižnou a přesnou navigaci zbortily. Oregon s verzi 4.0 poskakuje kolem silnice a pokud se vyskytne prudká zatáčka, vracecka nebo serpentýny je z toho vedle uplně. To je problém i podobně tvarovaných křižovatek. Přichycení na silnici moc nepomůže. V tomto ohledu přemýšlím o návratu k verzi 3.7. Pokud se týká hledání keše verze 4.0 víc tahá kolem než polohu vymyslí. Většinou polohu přejdu. Jakoby výpočty byly složitější a pomalejší. Stalo se mi, že jsem musel navigaci vypnout a zapnout, aby se rozhodla, které místo z několika je vlastně správné. Wetu
Ke stejnemu zaveru jsem dosel i ja tady:
http://www.geocaching.cz/forum/viewthread.php?forum_id=9&thread_id=16626&pid=234988#post_234570
Takze evidentne na tom neco bude.