2x vysílačka ručka CB Elix Dragon SY-101 za cenu 2 999,00 Kč
Sada obsahuje:
2x občanská radiostanice - ručka
1x ochranné pouzdro na vysílačku + popruh
2x pendreky antény
1x anténa teleskopická - bič
1x nabíječka - zdroj
Používané minimálně, bez vad, nevyužité.
Maximální výkon 4W, vysoká citlivost, úsporný provoz vysílače a přijímače, napájení 9 kusů tužkových akumulátorů (které nejsou součástí prodeje!), spotřeba v klidu jen 18 mA, LCD displej s vypínatelným prosvětlením, systém hlídání dvou kanálů, skanování, přímá volba kanálu 9 a 19, paměti, šumová brána, indikace kmitočtu i kanálu a mnoho dalších funkcí. Certifikace ČR.
TECHNICKÁ SPECIFIKACE:
Počet kanálů: 40 FM,AM
Frekvenční rozsah: 26,965-27,405 MHz
Napájení: 11-15 V ss (9 x AA není součástí prodeje!)
Spotřeba při: vysílání max. 0,9 A
příjmu 80 mA
Rozměry: 49-170-42 mm
Hmotnost: 400 g (bez ACCU)
Přijímač
Citlivost: 0,5 microV/20 dB SINAD
Vysílač
Výstupní výkon: 4 W/1 W FM
1 W AM
Modulace: FM,AM
Ale proč se k tomu vyjadřuju - ujasni si, jak je to vlastně napájené.
Na začátku píšeš 10 ks tužkových (AA) baterií, nebo 10 mikrotužkových (AAA) akumulátorů - to už je sakra rozdíl v ceně za provoz. A o kousek dál tomu dává korunu popisek, že jich je potřeba 9 kusů (AA).
No jelikož ja CB pořád ještě používám, tak bych chtěl podotknout že za tu cenu by to koupil leda blázen. Je to jak to píše kolega předemnou, cb už zvoní hrana. Zůstávají opravdu jen ti skalní
Vysilackam vubec nerozumim. Pouzival jsem nejakou trochu lepsi PMR, ale v terenu byl problem navazat spojeni, pokud nebyla temer prima viditelnost. Mozna jsem ji pouzival spatne…
U CB, protoze ma asi 8x vetsi vysilaci vykon a desetkrat nizsi frekvenci (tudiz se signal lepe ohyba) bych predpokladal lepsi dosah ve zvlnenem nebo horskem terenu. Je to tak?
Samozrejme minusem je vyssi vaha a vyssi spotreba, ale to je dan za vyssi pravdepodobnost navazani spojeni.
Nebo se mylim? Po spatne zkusenosti s PMR vysilackami zvazuji prejit na CB…
Kdysi jsem zkousel rucni CB vysilacky na sidlisti. Diky vetsimu vykonu a delsi vlne to fungovalo to o neco lepe nez PMR. Nevyhodou je, ze vetsina CB rucek ma velke zdroje, takze jsou tezke a nevejdou se do kapsy. Celkem prijatelnou velikost a vahu ma Intek H-520 (6 tuzkovych baterii). Kazdopadne zhruba dvaceticentimetrova antena rucky pro jedenactimetrovou vlnu neni zrovna idealni, takze dosah do 5 km podle clenitosti terenu.
Dalsim neduhem CB je absence selektivni volby, zejmena CTCSS nebo DCS, zname z PMR. Ne ze by byl na kanalech nejaky velky provoz, ale na odstineni prumysloveho ruseni, a pripadnych dalek (rusti taxikari, taliani hulakajici do Evropy na AM stovkami wattu, atd), by se to hodilo.
Pokud jsi nespokojen s PMR, zkus sdilene frekvence. Na vyber je neco v okoli 172MHz a 448Mhz (par frekvenci muze pouzit jen max. 1W, na par frekvencich se smi az 5W), nebo 77 MHz (max 1W). Je to sice dohromady jen asi 18 frekvenci, ale diky sirokemu vyberu CTCSS a DCS kodu si tam nerusene spojeni lze zajistit. Od cinskych soudruhu se daji koupit levne stanicky s primerenou vybavou: pro 172+448Mhz napriklad Wouxun KG-UVD1P nebo Baofeng UV3R, pro 77MHz Wouxun KG-699E. Taky se daji sehnat vselijake vyrazene jednopasmove Motoroly (onehda jsem dve nasel v jedne brnenske kesi, ale nejspis uz byly po smrti).
Akorat je potreba davat pozor na maximalni povoleny vykon a nevysilat na frekvencich, kde nemas co delat. Pozor, nepritel nasloucha (CTU i jini), takze si precti Vseobecne opravneni VO-R/16/08.2005-28, kde najdes povolene frekvence a vykony.
S Dragonem jsem si užil kupu legrace. S drátěnou anténou typu Slim Jim na kopcích Českého středohoří - do Prahy do ďolíku na první výzvu k mé drahé polovičce k plotně. Ano, to bývávaly doby, kdy byl mobil výsadou pár bohatých a my jsme rutinně používali spojení na CB pásmu se selektivní volbou, Allamatka 295 nám visela v kuchyni mezi vařečkami a náš domek s půlkou anténou na čtyřmetrové duralové trubce připomínal jednohubku. Kde je těm dnům konec? Naposledy jsme CBčko využili na táboře a la Bradavice, kde jsme rozdělovali děti pomocí mluvícího klobouku do jednotlivých kolejí.
