Changes made from version 3.12 to 3.13:
* Fixed issues with thresholds used for auto compass switching.
* Fixed issues with back button not appearing when editing a waypoint.
Tak tento FW se nepovedl. Od rana se me GPS nescetnekrat vypnula.
EDIT: udelal jsem nekolik pokusu a vypina se i beta 3.12, ale zda se ze podstane mene casto. Mozna za to muzou nejaka zmrskla data v POI.
Na mem Oregonu bezi cely den vpohode, dokonce se mi ani autonavigace nezasekla, takze zatim chvalim - jen tak dal!
5h v provozu, žádný problém, přesnost GPS dobrá (řekl bych, že zbytečně přesná, páč některé waypointy multin autoři snad zaměřují krokoměrem a ne dle satelitů 
), žádný pád či nějaké zamrznutí.
Zatim bezi take jak ma, uvidime v nedeli az dostane poradne zabrat 
Tak opět návrat k 3.10, stejně jako před týdnem z verze 3.12. V obou případech vypínání při navigaci v autě.
Starší verze mi to nedělala snad ani jedna.
Ještě upřesnění, na první pohled to u 3.12 a 3.13 v autě vypadá, že je vždy všechno v pořádku. Třeba půl hodiny jízdy a nic. Pak se vypne a intervaly se postupně zkracují, nakonec nevydrží navigovat ani 5 minut v kuse.
Můžete prosím psát poznámku (co máte problémy), jestli máte v navigaci kartu? Ona totiž způsobuje spousty problémů … Díky.
Kartu mám a zatím jsem si žádných problémů díky ní nevšiml. Pokud stejná karta se stejným obsahem až do verze 3.10 je bez problémů, je mi záhadou proč by ve 3.12 a 3.13 problémy dělat měla.
No víš ono se již několikrát stalo, že chlapci z Garminu něco vychytali, ale někde zase naopak něco vykosili, takže možné je všechno
Nicméně uvidíme, vyzkoušíme, napíšeme.
A nebude to tím, že to není autonavigace? Proč chcete od turistické navigace funkce, které má autonavigace? Zkuste geocaching na jiné autonavigaci…
zbrkle jsem upgradoval na 3.13.
v aute se mi to kouse, jako nejaka verze 2.96 nebo tak. metry se meni, ale obraz zamrzne. deje se to obcas, data taham z karty.
stale me zlobi tezke, respektive opakovane zapinani pristroje nez konecne nabehne, treba az na 5 pokus. to jiz od verze 3.01.
Dal bych zpatky 3,10 bez pam.karty,nastartoval,nacetl satelity a pak dal kartu.Kdyz to nepomuze tak NASTAVENI-VYMAZAT-OBNOVIT TOVARNI NASTAVENI.Me to od te doby maka na 1.
uf, tož nevím, dnes 250 km, v součtu 11 hodin, s 2 hodinou zastávkou a žádný problém :). Dokonce mám Topo Pro 3 na kartě, ne v hlavní paměti.
Takže po dnešním večerním cyklovýletu, kdy jsem měl zapnutý jen záznam trasy a během prvních 15km mi Oregon zhebnul snad 5x, se vracím k poslední funkční 3.10, grrrr :@
Tak já jsem zmaten… Mám 3.13 a bez problémů. Dokonce mám dojem (nepodložený exaktním měřením), že je GPS přesnější. Na kešce ukazuje 1 až 3 metry. To jen pro doplnění, jsou i spokojení uživatelé
2 sekator: tak jsem to clovece zkousel, podradil jsem na 3.10 ale dela to stejne. dokonce!, dokonce se mi pristroj vuubec nenastartuje ani k update, kdyz mi schazi karta. takze se domnivam, ze mu neco je a pujde do servisu. co budu delat v dobe, kdy pristroj nebude, to teda neviim 
Po včerejším odpoledni se taky se hlásím ke spokojeným uživatelům verze 3.13
s 3.10 jsem mel problem v modu "track up" nebo "automotive" kdy sipka ukazovala sice nahoru, ale cca o 40° spatne doprava. Tim padem zobrazená mapa byla to co je vpravo od meho smerovani a ta co ta cast mapy, ktera tam mela byt byla tim padem schovana na 10 hodinach vlevo mimo dispej . Nevim jak to jinak popsat. Nedelalo to vzdy, ale nekdy jo. Resenim bylo prepnout bud v profilu nebo v nastaveni na "north up" a pak vratit zpet "track up" nebo "automotive".
3.13 mi to zatim neudelala… a po vsech strankach bezi dobre. Mate nekdo podobnou zkusenost?
Nevím, proč bych Oregon neměl využívat jako autonavigaci, když to výrobce umožňuje. Když výrobce nebude chtít aby ho lidi na to používali, tak tam tu funkci nedá.
Navíc řeč nebyla o tom, jestli používat nebo ne, ale o tom, že ve verzi 3.12 a 3.13 se můj Oregon vypíná a v předchozích verzích ne. To jen na okraj pro ty co obtížně chápou psaný text.
Jinak pro podobné vševědy, kteří mají tu neodbytnou potřebu se vyjadřovat ke všem věcem, mohu ještě poznamenat, že dříve s Coloradem nebo už cca 3/4 roku s Oregonem mám v autě naježděno docela dost na to, abych mohl napsat, že se mi s nimi jezdí dobře (s Oregonem samozřejmě líp). Pokud si ve služebním autě náhodou vezmu Nuvi 660, v navigaci není žádný podstatný rozdíl, protože první věc kterou udělám je, že vypnu hlasovou navigaci.
Možná to tak někdo dělá, ale já nevidím žádný rozumný důvod pro to, abych si pořizoval speciální autonavigaci do auta a druhou do terénu nebo abych se pokoušel hledat kešky s autonavigací, i když samozřejmě znám lidi, kteří to praktikují.
P.S. Pokud to měl být vtip, čekal bych tam smajlík.