Zdravicko, jak jsem jiz uvadel jinde http://www.geocaching.cz/Vlakno.aspx?id=13282 zakoupil jsem dnes v Mountfieldu na Cernym Moste CZ Topo50 v3 od Picodas. V odpolednich hodinach (cca 15h) jsem mapu registroval pro svou Vistu Cx o hodinu pozdeji mi prisel klic.
Dojmy z akce:
U Travnicka sezenete jen Legend (pri koupi s kolem nejlevneji za 4590), Mapu s kabelem pro Legend (za 1490), drzak na kolo pro Legend (prodejce me celkem presvedcil, ze to nejde pouzit na Vistu Cx) za 399. V nekterych kramech udajne odmitaji prodat mapu zvlast, u me na CM se to nestalo (odpoledne jim pry, ale dosli v3 CDcka). Pri koupi mapy je treba dbat zvysene opatrnosti, zda-li kupujete v3 (je to uvedeno v krabicce na seriovem cisle, a na krabicce zvenci =). Kabel k Legendu je navic zdarma. Co s nim to nevim =) Je to seriovy RS232… =) Kompatibilni i s dalsimi produkty (GEKO 201, GEKO 301, eTrex, eTrx Camo, Summit, Venture, Legend, Vista). Po registraci vam dojdou dva odemykaci kody, jeden pro Mountfield Mapu a jeden pro TopoV3 mapu. Kod pro Mountfield mapu se da pouzit i pro odemknuti starsi Topov2 mapy (takze ted mam odemknutou topov2 i pro svou vistu - ne ze by to k necemu bylo =))
Dojmy z mapy:
Na CD je dodavan Mapsource cesky v obstarozni verzi 6.7 a angl. 6.8 (na netu je k dispozici 6.10.2)
U mapy je jedno seriove cislo
Na CD je mimo Topo V3 jeste Mountfield mapa v1 (pry se vejde do 8MB, tj. idealni pro Legend)
Mapa nema oddelene vrstevnice a polohopis
Mapa umi routovat i v pristroji i v MapSource
Mapa zabira na disku cca 60.9MB (v2 ma u me 42.3MB)
Jednotlive znacky nejsou barevne rozliseny, ale jsou podobne jako ve v2
V3 i V2 lze provozovat obe najednou
Mountfield mapa nahrazuje Topo v2, Kod z mountfield mapy lze pouzit pro topov2 mapu
Routing mi prijde ponekud zbesily a za vsech okolnosti preferuje cyklostezky (i po nastaveni na Car)… zajimave. Navic je fialova routovaci cara asi 1-1000m od spravne cesty! Zde Picodas ponekud zklamal.
Jestli to neni proto, že pro cyklostezky použili nějaký element původně určený pro dálnici nebo něco podobnýho. Aspoň podle toho co kreslí gps to tak vypadá. A tenhle typ silnice pak dostává přednost. těžko říct, zakódovanou mapu v mapeditu neotevřu, abych se podíval, co přesně to je.
A ještě k barevnému turistickému značení. barevný turistický cesty to možná nemá proto, že chtějí zachovat kompatibilitu se staršími přístroji. A u grafických elementů, ze kterých se mapa skládá, pak není, jak se má kreslit, ale co je to za typ. takže ne “tenká světlešedá přerušovaná čára”, na kterou by se dala naroubovat nějaká zpětná kompatibilita pro “červená čára”, ale “pěšina”, “silnice 3. třídy” a pod. a mezi typy nic pro barevný turistický značení neni. Alespoň pro čb přístroje určitě ne. Možná by se daly najít nějaké typy elementů, které se budou zobrazovat barevně, ale u čb přístrojů se to pak bude zobrazovat zběsile, protože červená třeba znamená silnice 3. třídy, zelená dálnice (jen příklady).
Souhlas, cyklostezky jsou docela zběsilý. V místech, kde jsem se na ně díval vůbec nesledují existující cesty a jdou nějak mimo. Jako by je někdo jen tak od oka naklikal podle jiné mapy.
Tak jsem také neodolal a zakoupil v Ostravském Mountfieldu v3. Mile mě překvapilo že registrovat lze i po pracovní době, očekával jsem odezvu až zítra.
Kromě cyklostezek mě docela zklamala úroveň poi. Člověk by řekl, že na rozdíl od volně dostupných databází dostane ověřená data, ale není tomu tak. některé poi jsou na naprosto nesmyslných místech, kde ani v minulosti nikdy nic nebylo. Dokonce se poi, které byly ve v2 správně, přesunuly ve v3 někam mimo, nebo úplně zmizely (nebo se přesunuly tak daleko, že jsem je nedohledal), což je podle mého mnohem větší chyba, než když tam ten bod není uveden vůbec. A to je v místech, kde to znám. Jestli je to takhle i jinde, tak bych je raději oželel a mapy mohly zabírat méně místa. Možná měl picodas jít místo slučování polohopisu a výškopisu opačnou cestou a udělat mapu ještě z více vrstev (výškopis, poi, silnice, turistické stezky, cyklostezky,…). Člověk by si pak poskládal v gps mapku podle svých požadavků s ohledem na velikost, přehlednost, rychlost, nevyhovující údaje by mohl nahradit jinými zdroji.
Tak to jsme je tam museli koupit těsně po sobě, já taky registroval po.
Svůj názor jsem napsal na Pandoře, teď jen zopakuji:
Routuje, ale jde o routing pro kola či pěší turistiku, ne pro auto, po cyklostezkách a turistických cestách ale neroutuje. Patrně v datech nejsou jednotlivé cesty nějak odlišeny. Cyklostezky jsou možná až příliš výrazně modré. Na mapě je znát, že je dělaná především pro cykloturistiku. Metroguide ci Atlas10R to asi nenahradí. Občas je v routingu nějaká chybka (nerespektování zákazu odbočení doleva apod.), ale na druhou stranu tam nejsou chyby v jednosměrkách, které jsou v Metroguide. Chtělo by to porovnat s Atlas10R. Routuje ale i po cestách, kde je zákaz vjezdu.
Silnice, které byly ve v1, pak chyběly ve v2, teď ve v3 už jsou. Přibylo jich.
Mapa by se mohla místo TOPO 50 V3 jmenovat alespoň CZ TOPO 50 V3, TOPO 50 je nicneříkající název pro cizince či lidi, kteří mají více map.
Jsou uvedeny asi názvy všech ulic, ne jen některých.
Lze vyhledávat adresy.
Je to vypalované CD, ne lisované, v tom bude asi rozdíl oproti ostré verzi. Naštěstí bylo použito velmi kvalitní medium Taio Yuden, což je špička mezi CD-R medii.
Celkově hodnotím mapu jako MNOHEM lepší než V2. Díky kluci pikodasáčtí, patrně půjde o v současnosti o špičku v komerčních mapách pro Garmina vedle amerických národních parků. Jen ty cyklostezky jsou fakt moc výrazné, chtělo by to jak říká pan Kaplan “ubrat píďu”.
normalne by ti to meli prodat zvlast. me teda ve stodulkach v sobotu rano moc nechteli, nejdriv studovali obsluzny manual a pak jeste volali sefovi. vzhledem k tomu ze bylo rano, mel “desnou” radost. :))
ale vysledek je ten, ze koupe mapy neni vazana na kolo s gps
Pro spoustu POI změnili ikony, některé jsou tam několikrát atd. Ale já se tomu moc ani nedivím, řekl bych, že pobrali, co bylo k dispozici, nacpali to tam a bylo. Popravdě jak taky jinak by to měl člověk dělat, když to nelze vše v mapě zkontrolovat. Takové věci se dělají dávkově, dostanu nějaká data a ty zkonvertuji, to není ruční práce. Kdyby to byla data, která jsou přesná a ověřená, tak by to zase stálo mnohem více.
Ale s těma modrýma cyklostezkama to nezvladli. V GPS jsou červené. Tteď obrazovku zapráskají vedle turistických tras i cyklostezky. Ale chápu to, paleta možností u Garminu je nechutně malá, a to především u ikon waypointu. Ale spořitelně ikonu foťáčku fakt dávat nemuseli :-). A těm cyklotrasám bych dal stejnou úroveň a čáru jako značeným trasám. Ale je fakt, že jde o mapu turistickou a ne o automapu.
Mno … (v legendu cx) se sporitelna zobrazuje jako ikonka dolaru … ponekud nestastne je stejna ikonka i pro delvitu … takze tyhle ikonky to vypada ze to je typ od typu
Není pravda, že neroutuje po nezpevněných cestách. Po některých ano a po některých ne. Z některých udělá přímé spojení na silnici, z některých zase routuje oklikou přes kdeco. Je to někdy chaotické.
Když se zdá, že routuje po cyklostezkách, je to proto, že pod nimi je jiná cesta. Ale někdy jako by ne… fakt divné.
zkousel jsem routovat v mapsourcu … a presne tak .. nekdy routuje i po nezpevnene ceste … ale jindy i treba z pevne na pevnou silnici udela primou caru misto routovani …
nezbyva nez bombardovat picodas a ptat se - CO TO SAKRA MA ZNAMENAT? To lepsi zadny routing, nez totalni chaos… viz screenshot…
na tomdle screenu jsem se pokusil ukazat jak silenou cestu topo v5 z bodu START do bodu CIL vymysli… pokud pouziju Atlas 10R v5, tak je cesta kalkulovana rozumne… navic casto se stane, ze mapa neroutuje vubec a na Garminu samotnem je Routovaci cesta casto umistena uplne mimo
Vyházet duplicity by šlo automaticky, nebo alespoň poloautomaticky. Program vybere blízké body s podobným názvem a brigádník co dostane pade za hodinu tohle projede a a zjevné duplicity promaže. Hlavně je škoda, že většina toho co jsem našel ve V3 blbě bylo ve V2 dobře. To co bylo ve V2 dobře z V3 zmizelo. To je zbytečné. Přes předpokládaný způsob generování bych očekával, že se ty data budou zkvalitňovat. Ono od určité míry chybovosti ta databáze postráda smysl. Tady si myslím, že je lepší méně ale kvalitněji, méně kategorií, ale úplněji. Raději budu mít malý kvalitní základ, který si doplním z jiných volně dostupných zdrojů, které určitě nejsou horší než pseudonáhodný sedmdesátitisícový chaos, který z té mapy ani nemám šanci odstranit. Možná jsem měl jen smůlu a díval jsem se do místa, kde náhodou ty chyby jsou a jinde je to lepší. Ale nemám důvod si to myslet a tak předpokládám, že je taková celá mapa.
Možná by měl mít picodas k dispozici nějakou online databázi, kde by mohli lidé jednoduše hlásit chyby
Ještě by mě zajímalo. Ty nepojmenovaný výškový body, je v tom nějaký řád, nebo je to tam nějak automaticky nasekaný, aby se to nafouklo?
No, jak to tady tak ctu o te v3, tak pocity mam trochu rozporuplne - pridali nazvy ulic, znepresnili body zajmu, zpresnili vrstvenice ktere nejdou ale vypnout a ty to znaceni cykl. stezek, to je fakt rana. No nevim…
Kazdopadne, nevite nekdo, kolik bude v3 stat jako ugrade z v2? Symbolickou castku bych za tenhle bazmek byl ochoten dat, ale 1500,- tak to si hodne rozmyslim.
500-1000Kč upgrade, tohle je nová mapa s dalším klíčem, má smysl jen pro ty, kteří mapu ještě nemají ne ji potřebují, protože prodali starou gps a koupili novou a nechce se jim dávat 4000 za dva nové klíče.
Co se týče znepřesnění bodů zájmu tak to není tak hrozné, tím bych se netrápil, co se týče routingu, vždy je lepší takový než žádný, na PC to prostě mohu naklikat podrobněji, nebo ho nemusím použít vůbec, že nejdou vrstevnice vypnout tolik nevadí, v předchozí verzi to byla nutnost, protože výškové body zaplácaly obrazovku mnohem více než teď cyklostezky. Já osobně to hodnotím jako velký krok kupředu. A navíc mám kod jak pro novou tak pro starou verzi mapy pro svou novou gps. Je hodně co vylepšovat, ale je taky hodně vylepšeného.
V3
V2
10Rv5
freetopo20
freeczmap